Una medaglia d'oro – 16 medaglie d'argento -164 iscrizioni
La DLG (Società Agricola Tedesca), organizzatrice di Agritechnica, ha annunciato oggi i vincitori degli Agritechnica Innovation Awards. Con 164 candidature, il principale sistema di premi per l'innovazione a livello internazionale agricolo l'industria dei macchinari ha annunciato un vincitore del premio oro e 16 argento. Vincitori del premio qui.
Criteri di aggiudicazione dell'oro
Un Agritechnica Innovation Gold Award viene conferito a un'innovazione che dimostra un nuovo concetto in cui la funzionalità è cambiata in modo decisivo e dà origine a un nuovo processo o segna un sostanziale miglioramento di un processo esistente.
Criteri chiave:
- Significato pratico a livello di azienda agricola
- Redditività operativa e vantaggi in termini di efficienza
- Miglioramento dell'ambiente e dei consumi energetici.
- Riduzione del carico di lavoro e miglioramento della salute e della sicurezza
Criteri di aggiudicazione dell'argento
Un Agritechnica Innovation Silver Award viene conferito a un'innovazione per un prodotto esistente tale da ottenere un significativo miglioramento della funzionalità e del processo. Il prodotto non soddisfa pienamente i criteri per l'assegnazione di una medaglia d'oro per l'innovazione. I criteri chiave includono:
- Rilevanza a livello di azienda agricola
- Riduzione del carico di lavoro e migliore qualità del lavoro
- Maggiore affidabilità
Premio d'Oro
NeXaT-SystemTraktor
Società: NeXat GmbH
Padiglione/Stand: 13/A25
Il NeXaT è un veicolo portante che può essere utilizzato per tutti i lavori di produzione agricola, dalla lavorazione del terreno e la semina alla protezione delle colture e alla raccolta. Invece del trasporto convenzionale, vengono trasportati gli attrezzi per la lavorazione del terreno e la coltivazione. Ciò porta a una maggiore efficienza rispetto alle combinazioni di trattore e attrezzo trainato. Con la versione da 12 metri, il sistema è progettato in modo tale che il 95% dell'area totale del campo non venga mai guidato nella modalità di aiuola prevista, con conseguente alto potenziale di resa con una buona protezione del suolo e dell'ambiente.
Il NeXaT è concepito come una macchina da lavoro autonoma ed è dotato di un sistema di monitoraggio periferico. Per il monitoraggio del processo è disponibile una cabina ruotabile di 270°. Ciò pone le basi per un funzionamento completamente automatizzato della macchina e consente la guida manuale del veicolo durante il trasporto. Gli attrezzi integrati sono montati tra le quattro grandi ruote motrici cingolate ad azionamento elettrico, che possono essere ruotate di 90° per la marcia su strada. Attualmente, l'alimentazione è fornita da due motori diesel indipendenti, ciascuno con una potenza di 400 kW/545 CV, con generatori. Il veicolo è progettato per tecnologie di guida alternative come le celle a combustibile.
Con il modulo mietitrebbia NexCo integrato, la NeXaT raggiunge per la prima volta portate di granella da 130 a 200 t/h. L'innovativo concetto di doppio flusso assiale utilizza un rotore assiale lungo 5.8 m montato trasversalmente alla direzione di marcia. Il flusso di materiale raccolto viene introdotto centralmente nel rotore e in modo tangente per ottenere l'efficienza energetica. Il rotore lo divide in due flussi di materiale. Ciò consente prestazioni di trebbiatura circa doppie rispetto alle macchine convenzionali e crea il presupposto per una distribuzione uniforme della paglia e della pula con due trinciatrici, anche con una larghezza di taglio di 14 metri.
La consegna del grano è assicurata da un bunker di grano da 32 m³, per cui la mietitrebbia non necessita di un veicolo di trasferimento su campi di lunghezza normale. Il trasferimento al mezzo di trasporto può avvenire in capezzagna; con una capacità di scarico di 600 l/s, il processo richiede solo circa un minuto. La combinazione NeXaT-NexCo dà quindi origine a una dimensione completamente nuova delle prestazioni di trebbiatura quando il veicolo portante viene utilizzato durante tutto l'anno. Il concetto preannuncia un cambiamento di paradigma in agricoltura e deve essere visto positivamente in termini di economia delle risorse ed ecologia.
Premi d'argento
ExactUnload / sistema di scarico automatico intelligente per lo scarico in base alla distanza (GX)
Società: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG
Padiglione/stand: 27/E15
Il lavoro di trasporto durante le lunghe giornate trascorse a raccogliere è faticoso e
nd richiede un'attenzione costante, indipendentemente dal fatto che si tratti di carico sul campo, guida su strada o scarico in azienda. L'operatore è particolarmente sollecitato quando è necessario scaricare il materiale raccolto sulla più ampia area possibile del silo. Questo è importante per consentire una rapida distribuzione del carico del carro e una compattazione ottimale e quindi per ottenere il miglior risultato di insilato possibile.
Con Krone ExactUnload, lo scarico del nuovo carro a nastro a rulli GX con la parete anteriore che scorre all'indietro è controllato in modo che il materiale trasportato possa essere distribuito uniformemente su una distanza precedentemente definita. In questo processo, la velocità alla quale il trattore e il rimorchio si muovono all'interno della finestra di velocità (fino a 3.5 km/h) è irrilevante. Ciò garantisce che anche i conducenti inesperti possano sempre ottenere una buona distribuzione e che i veicoli di compattazione abbiano meno materiale da ridistribuire, contribuendo così a una compattazione più uniforme e quindi a un'elevata qualità dell'insilato. Inoltre, si ottengono risparmi di carburante e tempo, il materiale viene allentato meno a causa dello slittamento delle ruote del veicolo di distribuzione e si ottiene una capacità aggiuntiva per una compattazione rilevante per la qualità.
Krone ExactUnload è un ulteriore sviluppo cruciale che non solo offre all'operatore della macchina il massimo comfort e sollievo, ma può anche ridurre gli errori del conducente e quindi gli incidenti sollevando il conducente, in particolare durante le lunghe giornate di raccolta e sulle pinze del silo.
Agro Conti Seal
Azienda: Continental AG
Padiglione/stand: 20/A52
Le gomme a terra si verificano sempre nel momento sbagliato e nel posto sbagliato, cosa che vale anche nel caso delle macchine agricole. Tuttavia, gli effetti negativi di una gomma a terra in agricoltura sono considerevolmente peggiori che in altri settori e i danni causati da corpi estranei conficcati nello pneumatico si verificano molto più frequentemente. Tuttavia, a causa delle dimensioni e del peso delle macchine e dei pneumatici ea causa delle conseguenti perdite di tempo e prestazioni durante le brevi stagioni di semina e raccolta, il cambio di un pneumatico sul campo porta a notevoli ritardi nella produzione. Questi superano i costi del cambio del pneumatico, per non parlare dei possibili rischi derivanti da cambiamenti nel comportamento di guida in caso di scoppio di uno pneumatico.
Un polimero viscoso sul lato interno dei pneumatici agricoli sigilla la perdita nel caso in cui il battistrada venga penetrato da corpi estranei come chiodi o altri oggetti appuntiti. Nonostante il danno, il veicolo può continuare a essere guidato e il pneumatico può essere riparato o sostituito in seguito. Ciò può rivelarsi particolarmente importante nelle fasce orarie molto strette in cui spesso devono essere completati i lavori agricoli. La sostituzione degli pneumatici in condizioni difficili fuori strada o su strada può quindi essere ampiamente evitata e può essere eseguita successivamente in officina. La disponibilità di veicoli è aumentata, cosa molto importante, soprattutto nel caso di macchine da raccolta specializzate.
L'innovativo sistema Agro ContiSeal di Continental segna un ulteriore sviluppo cruciale nel settore dei pneumatici agricoli e fornisce un contributo importante per garantire l'affidabilità operativa delle macchine quando conta davvero.
Visualizzazione del rischio di compattazione del suolo Terranimo sul terminale
Società: Claas KgaA mbH
Padiglione/stand: F/P32
L'uso di macchine agricole efficaci comporta un aumento del rischio di compattazione del suolo. In questo processo, la compattazione profonda del terreno che non può essere annullata con i consueti metodi di lavorazione del terreno è in aumento a causa della significativa crescita delle dimensioni e dei pesi dei macchinari negli ultimi decenni.
Il nuovo sistema di Claas mostra al conducente quanto è alto il rischio di compattazione nelle attuali condizioni operative direttamente sul terminal in cabina. Per calcolarlo, Claas collega le informazioni fornite dal sistema di assistenza alla guida CEMOS su aspetti come il tipo/condizione del terreno, i carichi sugli assi o la pressione degli pneumatici con Terranimo, uno strumento utilizzato per simulare il carico del suolo e la capacità di carico riconosciuto in tutta Europa . In questo processo vengono presi in considerazione anche gli spostamenti dinamici del carico sugli assi. I bulbi a pressione di colore rosso, ad esempio, indicano un alto rischio di compattazione. In questo caso, il conducente può interrompere l'operazione pianificata o adottare contromisure adeguate (ad es. modifica dei pesi di zavorra o della pressione dei pneumatici) e verificarne immediatamente gli effetti.
Grazie a questo supporto preventivo del conducente, la visualizzazione del rischio di compattazione del suolo Claas Terranimo sul terminale consente di evitare compattazioni dannose e i relativi effetti negativi sulla salute e sulla redditività del suolo.
Sistema automatico di aspirazione della polvere
Società: AGCO GmbH – Fendt
Padiglione/stand: 20/A14
Le macchine agricole e i trattori sono esposti ad ambienti particolarmente polverosi, motivo per cui per pulire l'aria di combustione del motore sono necessari sistemi di filtraggio robusti e ad alte prestazioni che combinano elevati tassi di separazione e lunga durata. Quando si lavora durante le fasi di siccità, in particolare durante la stagione della raccolta, si verificano carichi di polvere particolarmente elevati. In questo caso, la pulizia intermedia del filtro dell'aria garantisce che non si verifichino cali di prestazioni o aumento del consumo di carburante a causa dell'aspirazione di aria insufficiente nel motore.
Con il suo sistema di aspirazione automatica della polvere, Fendt ha presentato una soluzione unica che riconosce il livello di sporco del filtro dell'aria durante il funzionamento o durante la guida e lo pulisce in modo completamente automatico senza doverlo rimuovere. Con due brevi ma potenti impulsi di pressione sul lato interno del filtro dell'aria, si ottiene il flusso verso l'esterno. La polvere che si è depositata sulla superficie del filtro viene allentata e contemporaneamente aspirata dall'alloggiamento per mezzo di un vuoto. Il vuoto viene prodotto a monte del ventilatore dell'aria di raffreddamento ad azionamento idrostatico, la cui velocità di rotazione viene momentaneamente aumentata. L'impulso di pressione proviene da un serbatoio di aria compressa separato che viene riempito con aria a una pressione di 12 bar dal compressore. Gli intervalli di pulizia automatici vengono attivati non appena il vuoto nel sistema di aspirazione scende al di sotto di un valore limite a causa dell'aumento dello sporco. Il sistema funziona in tutte le condizioni operative compreso il pieno carico.
Il sistema di aspirazione automatica della polvere rende superflua la pulizia manuale del filtro dell'aria, che richiede tempo, è soggetta a errori e spesso trascurata. I tempi di fermo del trattore e il rischio di un aumento del consumo di carburante dovuto a filtri dell'aria sporchi possono quindi essere ridotti al minimo.
Muthing CoverSeeder
Società: Muthing GmbH & Co. KG Soest
Padiglione/stand: 11/B33
Finora, la semina delle colture intercalari dopo la raccolta è stata relativamente imprecisa e spesso è mancata la copertura nel caso o la semina a spaglio. Oppure si è rivelato relativamente laborioso nel caso della semina a file o della semina diretta, perché è possibile che sia necessaria la lavorazione preventiva o un'operazione aggiuntiva per una buona gestione della paglia e il trattamento dei residui della raccolta prima della semina diretta.
Per la prima volta in un ulteriore sviluppo, la Müthing CoverSeeder combina componenti familiari per formare un nuovo sistema di semina intercalare che incorpora tutti i passaggi in un'unica operazione: per una crescita coerente e omogenea, i residui della raccolta lavorati sono combinati con uno speciale posizionamento del grano. In particolare, un erpice montato frontalmente garantisce un terreno fine e migliora la distribuzione della paglia. Una trincia a flagelli tritura la paglia e le stoppie e rimuove dal letto di semina i residui di raccolta vicini al suolo grazie all'elevata potenza di aspirazione del rotore a flagelli. L'intera miscela risultante viene convogliata sulla successiva rotaia di semina, che depone i chicchi sul letto a vista. I semi che vengono posti sulla superficie sgombra del terreno vengono quindi ricoperti dal materiale organico lavorato. Una volta che i semi sono stati seminati e ricoperti, un rullo a prisma successivo assicura il contatto con il suolo necessario per ottenere una buona germinazione. Il rullo guida anche l'altezza del CoverSeeder. La rinuncia alla lavorazione intensiva in combinazione con uno strato di biomassa completamente coprente protegge il suolo dall'evaporazione e dall'erosione e fornisce l'acqua necessaria per la germinazione anche in condizioni di estrema siccità.
Il Müthing CoverSeeder è un attrezzo innovativo e flessibile che combina la gestione dei residui di semina e raccolta; l'attrezzo innovativo rappresenta quindi un nuovo elemento nell'agricoltura lungimirante ed efficiente sotto il profilo delle risorse. Rispetto ai metodi convenzionali e possibilmente anche multifase, il consumo di energia e il tempo di lavoro necessario sono ridotti e i costi sono abbassati mentre la consociazione è ben consolidata allo stesso tempo. Anche l'igiene del campo viene presa in considerazione in modo ottimale grazie alla successiva triturazione di tutto il materiale di superficie. Non essendoci la lavorazione del terreno, ad eccezione dei denti dell'erpice, viene preservata la struttura naturale del suolo, consentendo così una navigabilità anticipata anche dopo la pioggia. Allo stesso tempo, la vita del suolo è salvaguardata e il rilascio di CO2, l'evaporazione e l'erosione sono ridotti.
Servizio Terra
Società: RAUCH Landmaschinenfabrik GmbH
Padiglione/stand: 09/B16
-Sviluppo congiunto con AgriCircle AG
Ogni volta che passano su un campo, le macchine agricole esercitano una pressione sul terreno perché la forza peso prodotta dal peso della macchina viene condotta nel terreno attraverso le aree di contatto dei pneumatici. Poiché l'agricoltura è diventata sempre più efficiente, le macchine agricole sono diventate considerevolmente più potenti negli ultimi decenni, ma di solito anche più pesanti. Questo porta anche ad un aumento della compattazione del terreno causata dal peso delle macchine. Gli effetti di compattazione del suolo hanno un effetto particolarmente negativo in condizioni meteorologiche che portano a navigabilità limite.
Il Rauch TerraService, uno sviluppo congiunto con AgriCircle AG, offre agli agricoltori un servizio digitale con il quale possono calcolare in anticipo la navigabilità dei seminativi. L'utente deve inserire i dati macchina necessari per farlo o deve richiamare i dati che sono già stati memorizzati. L'umidità del suolo locale è stimata mediante misurazioni radar eseguite dai satelliti Sentinel-1 in combinazione con i dati meteorologici. Integrati con le informazioni relative alla struttura del suolo, questi dati della macchina e dell'umidità del suolo vengono utilizzati per calcolare comodamente in anticipo la navigabilità del terreno agricolo su un terminale portatile e vengono visualizzati per le aree parziali specifiche in una griglia di 10 metri. Se necessario, all'utente viene fornito un avviso o un messaggio se il terreno non è navigabile o lo è solo in una certa misura. È inoltre possibile ottimizzare o definire la sequenza di marcia dei campi, la posizione di ingresso in campi di grandi dimensioni e la sequenza di lavorazione dei solchi per evitare di impantanarsi. In questo modo si mantiene la buona funzionalità del suolo. Se non è possibile guidare su un campo, vengono omessi i preparativi di lavoro laboriosi e dispendiosi in termini di tempo e il viaggio verso i seminativi.
Con TerraService, Rauch e AgriCircle hanno notevolmente evoluto i modelli di simulazione esistenti per accertare la navigabilità e calcolare il rischio di compattazione dannosa utilizzando misurazioni radar supportate da satelliti per determinare l'umidità del suolo. Il servizio è flessibile e può essere utilizzato per vari processi di lavoro agricolo come la fertilizzazione, lo spandimento del liquame e la protezione delle colture e aiuta gli agricoltori a mantenere una buona condizione del suolo, una buona struttura del suolo e quindi un alto livello di resa.
Sistema DirectInject: dosaggio di fitofarmaci rapido, flessibile e in base alle esigenze
Società: AMAZONEN-WERKE H. Dreyer SE & Co. KG
Padiglione/stand: 9/D27
Come tipiche soluzioni di retrofit, i sistemi di iniezione diretta hanno a malapena raggiunto un punto d'appoggio sul mercato agricolo fino ad oggi a causa di vari svantaggi: uno dei motivi è spesso il serbatoio montato anteriormente sulla piattaforma. Alimenta i fitofarmaci concentrati, che vengono pompati su lunghe distanze, in un punto centrale del circuito del fluido dell'irroratrice. Ciò si traduce in lunghe file per la nuova miscela prima che arrivi all'ugello. L'applicazione controllata da ISOBUS su aree parziali che è comune nella pratica è quindi praticamente impossibile. Le difficoltà sono aggravate dall'elevata variabilità delle diverse formulazioni di fitofarmaci, fino al fitosanitario granulato compreso.
La selezione flessibile degli agenti di protezione delle colture sul campo e l'uso di sostanze attive su aree parziali in base alle esigenze di produzione delle colture richiedono crescenti esigenze degli agricoltori e della tecnologia nella moderna protezione delle colture. DirectInject risolve il conflitto derivante dalla maggiore flessibilità e dall'aumento economicamente vantaggioso delle dimensioni degli atomizzatori nella protezione delle colture. Il dosaggio flessibile di agenti sia liquidi che granulati consente una reazione adeguata alle rispettive situazioni sul campo con il sistema esistente. Un ulteriore vantaggio è che non sono più necessari passaggi aggiuntivi, risparmiando così input agricoli come gasolio e tempo di lavoro. I fitofarmaci non utilizzati possono essere rimessi nel contenitore originale, il che significa che la quantità di fitofarmaco necessaria non deve essere conosciuta prima dell'applicazione e il destino delle quantità residue premiscelate non è più un problema. La completa integrazione nel circuito dell'agente di irrorazione e il comando dell'atomizzatore tramite il sistema ISOBUS equivalgono sia al funzionamento semplice che alla pulizia automatica tramite il Comfort-Pack plus dell'irroratrice. Ciò può essere effettuato comodamente e rapidamente dalla cabina del trattore sul campo. Se sono disponibili mappe applicative, il tempo di reazione necessario viene eliminato e la spruzzatura spot può essere facilmente eseguita con elevata precisione sul campo.
DirectInject pone quindi le basi per una protezione delle colture ancora più precisa con il minimo impiego di risorse, salvaguardando così l'ambiente e abbassando i costi.
Fotoheyler
Società: Ufficio di pianificazione Heinrich
Padiglione/stand: 9/C05
In particolare in agricoltura biologica, il controllo meccanico delle infestanti nei filari è una misura essenziale per garantire che la crescita delle colture superi quella delle infestanti concorrenti e quindi per salvaguardare un raccolto sano e buone rese. L'attuale tecnologia disponibile funziona molto male in questo senso.
L'innovativo concetto di rotore di Photoheyler consente di ottenere prestazioni di superficie di oltre 1 ettaro all'ora. La funzione di guida file Photoheyler rileva in modo affidabile i filari con l'ausilio di telecamere. Le ruote tastatrici della macchina possono essere sterzate tramite cilindri idraulici e sono sincronizzate con quelle del trattore, ne rispecchiano i movimenti. La sarchiatrice viene quindi guidata con estrema precisione lungo i filari e con il Photoheyler si risolvono le precedenti difficoltà legate al controllo contemporaneo della macchina e della trattrice. In altre soluzioni che utilizzano un telaio mobile, il conducente deve occuparsi sia della guida del trattore che dell'azionamento del sistema di controllo della telecamera nella parte posteriore. Ciò comporta un aumento del numero di errori commessi, in particolare durante la guida nel solco successivo, durante la zappatura in capezzagna, su terreni a forma di cuneo o in curve strette. Poiché la zappatrice è montata saldamente sul trattore, l'operatore mantiene il controllo in ogni momento e si evita così la laboriosa regolazione manuale dell'attrezzo di zappatura tramite joystick. Sovrasterzando le ruote del trattore su un pendio laterale, Photoheyler mantiene la combinazione del veicolo sulla traiettoria anche in pendenza. Le colture non vengono interrate poiché il rotore è posizionato obliquamente e la velocità del veicolo viene quindi compensata. Di conseguenza, il rotore taglia sempre con un angolo preciso di 90° rispetto al raccolto, per cui le erbacce vengono tagliate dalla fila di colture e posizionate tra due file. Lì, sono di nuovo sradicati o sepolti dagli strumenti finali. Per un'efficace regolazione delle infestanti, è necessario zappare più volte fino a raggiungere la copertura completa delle colture. È possibile utilizzare vari sistemi di attrezzi per zappare vicino alla fila di barbabietole da zucchero dallo stadio a due foglie alla copertura completa del raccolto.
I requisiti della tecnologia di semina/impianto includono una seminatrice di precisione o un attrezzo di semina con posizionamento esatto in una configurazione delta su tutta la larghezza della macchina. Per la barbabietola da zucchero è consigliato un Kverneland Unicorn con Geoseed Level 1 o un sistema simile. Inoltre, il concetto generale consentirà in futuro l'applicazione sotto forma di spruzzatura spot. In questo processo, l'applicazione viene eseguita in modo estremamente preciso e allo stesso tempo viene ridotta la quantità di fitofarmaco utilizzata.
DL 66 pro
Società: Fasterholt Maskinfabrik A/S, Danimarca
Padiglione/stand: 25/B23
L'irrigatore DL 66 Pro di Fasterholt è un'innovativa combinazione di un irrigatore mobile con avanzamento della macchina e un carrello portaugelli montato costituito da un innovativo braccio telescopico e ripiegabile idraulicamente in alluminio da 66 metri. I vantaggi dei due metodi attualmente diffusi (veicolo semovente e carrello portaugelli) sono qui riuniti in un'unica macchina.
I vantaggi generali dei carrelli portaugelli rispetto ai grandi irrigatori (cannoni), che finora sono sempre stati azionati da una macchina di irrigazione mobile con alimentazione a irrigatore, sono che in primo luogo offrono un'irrigazione efficiente in termini di risorse a bassa pressione (circa 1-2 bar a seconda dell'ugello che viene utilizzato) e vicino al suolo e, in secondo luogo, consentono una precisa delimitazione dell'area di lavoro. Questa bassa pressione rispetto al canone consente di risparmiare energia. Allo stesso tempo, l'intervallo di goccioline mostra una bassa percentuale di goccioline fini, che riduce al minimo l'evaporazione. Poiché la distribuzione laterale non deve essere attuata tramite il lancio, l'altezza di lavoro può essere mantenuta bassa e la sensibilità al vento è notevolmente inferiore a quella di un canon. Gli svantaggi sono la forza di trazione notevolmente maggiore all'aumentare della lunghezza del tubo, che deve essere contrastata utilizzando spessori di parete maggiori e che limita la lunghezza del campo irrigabile ad un massimo di circa 500-600 metri. Né è possibile spostarsi attraverso i letti, il che significa che queste macchine devono essere riposizionate relativamente frequentemente. Ciò equivale a una notevole quantità di lavoro con i precedenti bracci pieghevoli e di solito non può essere svolto da una sola persona. I vantaggi dell'irrigatore mobile con anticipo macchina (veicolo semovente) sono la maggiore lunghezza possibile del tubo (fino a circa 1,000 metri), in quanto la macchina preleva il tubo flessibile da terra e lo avvolge invece di trascinarlo per intero lunghezza da terra. Se il tubo è stato progettato di conseguenza, un intero campo può inoltre essere percorso in aiuole, con il risultato che non è più necessario il riposizionamento. Lo svantaggio di questo sistema è il suo peso relativamente elevato, in particolare quando quasi l'intero tubo è stato avvolto verso la fine del processo di irrigazione. La barra DL 66 Pro è suddivisa in un totale di 10 segmenti di circa sei metri di lunghezza, ognuno dei quali dispone di un proprio approvvigionamento idrico. In futuro è previsto un tipo di "controllo di sezione" per l'irrigazione sotto forma del prossimo sistema di controllo della larghezza parziale; ciò consentirà anche di irrigare un campo parziale a forma di cuneo evitando in modo estensivo le sovrapposizioni e l'irrigazione di aree non bersaglio.
Il vantaggio economico per gli agricoltori è già perfettamente chiaro. La possibilità di irrigare fino a 8 ettari con un unico assetto macchina senza la necessità di lunghi riposizionamenti porterà ad un aumento delle prestazioni e della qualità del lavoro. Il riposizionamento stesso può essere effettuato anche da una sola persona grazie all'azionamento idraulico del meccanismo telescopico o pieghevole, che fa risparmiare tempo e aumenta ulteriormente la sicurezza sul lavoro. Grazie al funzionamento a risparmio energetico e idrico si possono prevedere anche impatti positivi sull'ambiente e sulla situazione energetica.
Sistema di automazione OptiSpread
Società: CNH Industrial Deutschland GmbH NUOVA OLANDA
Padiglione/stand: 3/B48
La distribuzione laterale uniforme del materiale sminuzzato dalle mietitrebbie è uno dei presupposti fondamentali per una produzione precisa del raccolto, soprattutto con lavorazioni ridotte. Le tecnologie per la regolazione del lancio dei comuni rotori di alimentazione sulle mietitrebbie con grandi larghezze di lavoro sono controllate manualmente o misurata indirettamente la possibile distribuzione del materiale trinciato. Se la regolazione viene effettuata manualmente, la polvere che si produce di solito impedisce una visione diretta della distribuzione del materiale sminuzzato tramite lo specchietto retrovisore o una telecamera. Inoltre, l'operatore non deve dimenticare di cambiare la tecnologia di distribuzione durante ogni processo di tornitura. Altrimenti, il risultato è il doppio dei volumi di paglia o aree parziali senza copertura di paglia e problemi di flusso di materiale durante il passaggio successivo della mietitrebbia.
New Holland ha quindi sviluppato il primo sistema di distribuzione del materiale trinciato con tecnologia di misurazione diretta, l'OptiSpread Automation System. I sensori radar 2D montati su entrambi i lati della mietitrebbia misurano la velocità e il lancio del materiale trinciato. I sensori registrano l'intero lancio e quindi lo schema di distribuzione. Se lo schema di distribuzione non corrisponde più allo schema di distribuzione nominale sull'intera larghezza di lavoro, la velocità di rotazione dei rotori di alimentazione azionati idraulicamente su entrambi i lati viene conseguentemente aumentata o ridotta separatamente finché lo schema di distribuzione non corrisponde nuovamente allo schema nominale. La tecnologia registra la distribuzione irregolare del materiale trinciato anche con vento in poppa o contro e consente inoltre di produrre una mappa di distribuzione.
OptiSpread è un elemento chiave nella produzione precisa del raccolto e, come fase di automazione, solleva l'operatore della mietitrebbiatrice.
INTESTAZIONE AUTO CEMOS
Società: Claas KgaA mbH
Padiglione/stand: F/P32
Le barre falcianti a coclea sulle mietitrebbie con lunghezza variabile del tavolo della barra falciante vengono spesso utilizzate in modo errato. Da un lato la posizione dell'aspo non è adatta alle condizioni del raccolto e dall'altro il flusso del materiale raccolto è irregolare perché la lunghezza del piano della barra falciante non è coordinata alla lunghezza delle piante. Spesso, l'impostazione della lunghezza appropriata della tavola della barra falciante dopo il trasporto della barra falciante viene effettivamente dimenticata. La conseguenza sono perdite di raccolta e prestazioni di trebbiatura eccessivamente elevate dovute a un flusso irregolare di materiale raccolto. Inoltre, i controller di regolazione non sono in grado di ottimizzare in modo specifico le impostazioni della macchina se la barra di taglio è già mal regolata.
CLAAS ha quindi sviluppato la prima tecnologia di controllo della regolazione, la CEMOS AUTO HEADER, per le barre falcianti a coclea. Uno scanner laser registra continuamente l'altezza del raccolto. Una volta che l'operatore ha specificato la profondità di immersione nominale dell'aspo nel foraggio e la posizione orizzontale nominale, questi vengono adattati automaticamente al variare dell'altezza del foraggio. Il sistema riconosce le linee tranviarie e la fine del raccolto, e convoglia gli eventuali fasci di cereali che cadono dalla tavola della barra falciante alla coclea di aspirazione. La lunghezza della tavola della barra falciante viene regolata per il regolatore di portata nel canale di aspirazione in base alle vibrazioni del sensore di spessore dello strato. Più uniforme è il flusso del materiale raccolto, minori sono le vibrazioni del sensore.
Il sistema di controllo solleva l'operatore e stabilisce i presupposti per massimizzare la produttività grazie a un sistema di regolazione automatica. Si tratta quindi di un ulteriore tassello sulla strada dell'automazione del processo di raccolta delle mietitrebbie.
Automazione per grandi balle
Società: CNH Industrial Deutschland GmbH NUOVA OLANDA
Padiglione/stand: 03/B48
Il conducente è continuamente messo alla prova durante l'imballaggio. Deve tenere costantemente gli occhi sull'andana davanti a sé in modo che l'intero materiale venga raccolto e la camera di pressatura sia riempita uniformemente da un lato, ma in modo che non si verifichino disturbi o addirittura blocchi dall'altro. Inoltre, le impostazioni della rotopressa devono essere costantemente adattate alle mutevoli condizioni per ottenere densità e pesi costanti delle balle.
Il sistema Big Baler Automation di CNH Industrial New Holland è ora il primo sistema in cui un operatore può impostare il peso della balla desiderato direttamente su una pressa per balle quadra agricola e il sistema esegue quindi in modo previdente e indipendente la guida della macchina e la regolazione sia della velocità del trattore che della impostazioni della pressa. Si tratta di un'evoluzione cruciale verso il funzionamento completamente automatico di una pressa per balle quadre. Un sensore LiDAR (Light Detection and Ranging) misura otticamente l'andana davanti al trattore per mezzo di un laser e un sensore IMU rileva l'accelerazione e l'orientamento del trattore. Le informazioni provenienti dal sensore GPS del trattore vengono ulteriormente elaborate per ottenere una precisione ancora maggiore. Il trattore viene quindi guidato in modo completamente automatico sull'andana e la sua velocità viene adattata previdentemente alle condizioni dell'andana. Allo stesso tempo, i dati raccolti vengono utilizzati per calcolare costantemente in anticipo il peso della balla al fine di regolare l'impostazione della pressione di pressatura e, tramite la velocità del veicolo, gli spessori degli strati delle singole corse dei pistoni. Di conseguenza, la rotopressa funziona continuamente ad alta capacità anche in caso di variazioni delle condizioni di raccolta e resa e si ottiene sempre lo stesso peso preimpostato della balla.
Il sistema Big Baler Automation di CNH Industrial New Holland solleva l'operatore durante le lunghe giornate di raccolta e aiuta a garantire un'elevata produttività delle balle anche nelle giornate polverose e al buio. Un peso della balla coerente semplifica la pianificazione della logistica a valle. Sebbene molti dei singoli aspetti del sistema siano noti e abbiano anche vinto premi in precedenza, il sistema Big Baler Automation si distingue come una soluzione olistica con un alto livello di rilevanza pratica.
RoboVeg Robotti – robot autonomo per la raccolta selettiva dei broccoli
Società: Agro Intelligence ApS, Danimarca
-Sviluppo congiunto con RoboVeg Ltd.
Una delle maggiori sfide nell'agricoltura orticola ad alta intensità di lavoro è la disponibilità generale di lavoratori. Nella coltivazione dei broccoli, la raccolta occupa circa la metà del tempo di lavoro totale richiesto.
RoboVeg Robotti ha combinato un robot da campo Agro Intelligence ApS ad alte prestazioni con il robot per la raccolta dei broccoli di RoboVeg Ltd. Il robot da campo Robotti funziona con due motori che erogano una potenza totale di 104 kW. 40 kW di questa potenza possono essere prelevati dall'albero della presa di forza. Il meccanismo di sollevamento ha una potenza di sollevamento di 750 kg. Il RoboVeg è dotato di telecamere 2D ad alta risoluzione e sensori 3D. Due bracci robotici che possono essere ruotati su sei assi effettuano la raccolta autonoma dei broccoli. Un braccio robotico richiede circa tre secondi dalla selezione dei broccoli sul campo alla posa. Le sue prestazioni di raccolta sono di circa 2,400 unità all'ora, mentre nella raccolta manuale si ottengono prestazioni di sole 300-360 unità all'ora e lavoratore.
Sebbene i robot autonomi siano già disponibili e utilizzati per la semina, il controllo delle erbe infestanti e l'erpicatura, l'automazione della raccolta non si è dimostrata possibile fino ad ora. Il RoboVeg Robotti è il primo sistema autonomo per la raccolta dei broccoli e quindi contribuisce a migliorare sensibilmente la produttività. Per i coltivatori, questo rappresenta un aumento dell'efficienza e una riduzione dei costi.
ID OK RSM
Società: Rostselmash, Russia
Padiglione/stand: 9/A25
Il lavoro monotono sul campo è faticoso; allo stesso tempo, le lunghe giornate di lavoro sono parte integrante del lavoro, soprattutto durante la stagione della raccolta. Le conseguenze di un conducente che si addormenta al volante di un trattore o di una mietitrebbia possono essere particolarmente gravi. Anche se è solo per pochi secondi, le conseguenze dell'appisolarsi sono diverse e gravi nel settore agricolo e vanno da macchine danneggiate e disabilitate a incidenti mortali.
I sistemi di allarme per la sonnolenza oi sistemi di assistenza all'attenzione sono già in circolazione da tempo nel settore delle autovetture. Rostselmash ha raccolto questo approccio, lo ha trasposto nel settore agricolo e ha evoluto ampiamente i sistemi per l'uso agricolo. RSM Ok ID effettua costantemente un monitoraggio intelligente dello stato del conducente e, se riconosce segni di sonnolenza o altri cambiamenti di stato, avvisa immediatamente il conducente con un forte segnale acustico e ferma la macchina per evitare tragiche conseguenze. Inoltre, il sistema genera automaticamente un messaggio al sistema di gestione dell'azienda agricola Agrotronic. Le pupille dell'operatore, il battito delle palpebre, la posizione della testa e il polso sono continuamente monitorati tramite una telecamera per la funzione di riconoscimento della sonnolenza. Il sistema riconosce quindi le tipiche indicazioni di sonnolenza: battiti di ciglia frequenti, occhi rivolti verso il basso o la loro chiusura per più di tre secondi, un calo della frequenza cardiaca oltre a sbadigli e sfregamenti degli occhi. Poiché il sistema RSM Ok ID è accoppiato all'ISOBUS della macchina, è in grado di arrestare attivamente il veicolo. Ciò consente di prevenire possibili incidenti.
Il sistema di assistenza all'attenzione RSM Ok ID è un ulteriore contributo alla sicurezza durante le lunghe ore di lavoro.
Sistema di prevenzione della compattazione (CPS)
Società: Agtech 2030, Svezia
Padiglione/stand: 13/C72
Sono ben note la compattazione del terreno e le sue conseguenze a lungo termine legate all'aumento dell'efficienza e quindi a pesi delle macchine più elevati. Le opzioni tecniche legate al design della macchina (superficie di contatto, regolazione della pressione dei pneumatici, trasmissione a cingoli, ecc.) vengono sempre più sfruttate. Sebbene questo sviluppo sia positivo, non è sufficiente per garantire un'efficace protezione del suolo. Una grande quantità di danni si verifica a causa dell'uso scorretto delle macchine o della guida su un terreno coltivabile nel momento sbagliato.
Il Compaction Prevention System (CPS) di Agtech 2030 offre all'utente (agricoltore, appaltatore, pianificatore) un servizio che mostra il rischio di compattazione attuale per un campo e quindi la sua navigabilità in anticipo e sotto forma di mappa. Il calcolo rapido e specifico della posizione aiuta a pianificare il lavoro e consente inoltre al conducente della macchina di aggirare aree parziali a rischio, se necessario. In particolare, lo "stato del campo" è incluso nella simulazione e copre importanti variabili dello stato del suolo come il metodo di lavorazione del terreno, il seminativo e lo stato della vegetazione, ad esempio.
Il sistema offre agli utenti strumenti decisionali in merito al rischio di compattazione del suolo e aiuta a decidere dove e quando eseguire il lavoro sui campi nella configurazione specifica del veicolo. L'agricoltore è in grado di pianificare al meglio il proprio lavoro e di salvaguardare al meglio il suolo. È possibile prevenire ulteriori misure di lavorazione del terreno per eliminare la compattazione dannosa e le conseguenti emissioni di CO2. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro e garantisce un elevato potenziale di rendimento.
TELECOMANDO SIS
Società: Reichhardt GmbH Steuerungstechnik
Padiglione/stand: 13/C05
-Sviluppo congiunto con HBC-radiomatic / Vogt GmbH / MDB srl
Una delle maggiori sfide legate al funzionamento autonomo delle macchine agricole è il funzionamento e la sicurezza dei veicoli. Questo è il motivo per cui le macchine autonome possono essere utilizzate solo con vincoli estesi, sistemi di sensori complessi e tecnologia costosa.
SIS REMOTE è un sistema di controllo integrato per il controllo a distanza di macchine agricole autonome. Composto da un sistema di controllo radio e automazione ISOBUS, il sistema scalabile soddisfa tutti i requisiti di sicurezza funzionale ed è stato inizialmente sviluppato per la maturità della produzione in serie in un portautensili cingolato per la gestione del paesaggio. L'integrazione di un terminale operatore wireless intelligente per l'agricoltura in un sistema di controllo radio sicuro (ridondante) e la combinazione con un sistema di guida automatico basato sulla navigazione GNSS con un segnale di correzione RTK e l'automazione completa ISOBUS per processi automatizzati e controllo delle sezioni consentono l'implementazione di macchine parzialmente autonome anche in aree rilevanti per la sicurezza utilizzando contemporaneamente l'automazione ISOBUS e la guida automatica dei binari. Ciò garantisce la sicurezza dell'operatore e dell'ambiente circostante, automatizza i processi di lavoro e li rende più precisi, solleva l'operatore e salvaguarda l'ambiente. Il sistema è uno sviluppo congiunto di Reichardt Steuerungstechnik, HBC-radiomatic, Vogt e MDB. Può monitorare e controllare più macchine contemporaneamente.
Questo sviluppo innovativo fornisce un importante contributo all'autonomizzazione (parziale) di macchine e portautensili, e quindi aumenta il comfort e la sicurezza operativa.
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